Полуприцеп-контейнеровоз 974623

Технические характеристики:

Данный тип контейнеровоза позволяет в 3 раза ускорить процесс перевалки контейнеров с судна на терминал за счет сокращения времени крановых работ при погрузке контейнера на полуприцеп и отмены необходимости его закрепления. При демонтаже уловителей может эксплуатироваться по дорогам общего назначения.

Полуприцеп контейнеровоз предназначен для внутрипортовой перевозки 1х20, 2х20, 1х40 футовых стандартных, 1х30 и 1х40 HQ контейнеров.

• Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100
• Масса перевозимого груза, кг. 39000
• Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 6500
• Полная масса полуприцепа, не более,кг. 45500
• Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
• Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
• Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию
• Оси колес - Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
• Диски - 11,75х22,5
• Шины - Бескамерные 385/55R 22,5
• Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
• TEBS-E .
• Стояночная тормозная система - Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
• Аварийная тормозная система - Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
• Электрооборудование - Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24В
• Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
• Рама - Сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
• Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».
• Для владельцев тягачей американского производства.
• Покупатель при получении полуприцепа «Тонар» с системой TEBS-E, обязан иметь тягач, оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.В случае если конвертор был установлен не на сервисном центре «Тонар», необходимо предъявить сертификат на конвертор с указанием выходных напряжений, выходного тока максимального и номинального, схему подключения конвертора и сечение проводов, заключением СТО по обслуживанию американских тягачей об исправности электрооборудования тягача.

Описание:

• Пара задних съемных уловителей шириной 160мм для 20- и 40-футового контейнера (устанавливаются на расстоянии 770мм по осям симметрично продольной оси полуприцепа
• Места хранения задних уловителей на раме шасси
• Съемные боковые уловители для 20, 30 или 40-футового контейнера длиной 300мм - 3шт. слева и 3шт. справа, длиной 600мм - 1шт. слева и 1шт. справа
• Пара съемных передних уловителей шириной 300мм. Устанавливаются на переднюю балку для фиксации 40-футового контейнера или в районе «гузнека» для фиксации 20- и 30-футового контейнера
• Специальные фитинговые замки на задней фитинговой балке, снимающиеся для того, чтобы обеспечить доступ к замкам фитингов 30- или 40-футового контейнера, стоящего на шасси
• Специальные фитинговые замки на фитинговых балках для 20-футового контейнера, снимающиеся для того, чтобы обеспечить доступ к замкам фитингов 20- или 30-футового контейнера, стоящего на шасси
• 4 опорные площадки 300х200мм, 4 опорные площадки 150х200мм
• Настил пола в виде рифленого листа железа,ввареного между лонжеронами в задней части полуприцепа, для контроля пломб контейнера.
• Все уловители оснащены ручками для удобства снятия и установки
• Все уловители и опорные площадки окрашены в оранжевый цвет (RAL 2003).

  «« вернуться